ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมานโยบายระดับชาติได้เสนออย่างชัดเจนเพื่อส่งเสริมการประยุกต์ใช้แอปพลิเคชันที่มีเทคโนโลยีสูงเช่นระบบที่จอดรถอัจฉริยะและการจดจําป้ายทะเบียนอัตโนมัติ
"วัตถุประสงค์ของที่จอดรถอัจฉริยะคือการทําให้เจ้าของรถค้นหาที่จอดรถได้ง่ายขึ้นรวมถึงภูมิปัญญาออฟไลน์และออนไลน์" ภูมิปัญญาออนไลน์เป็นศูนย์รวมโดยเจ้าของรถที่ใช้แอพมือถือและ WeChat Alipay เพื่อรับที่จอดรถและที่จอดรถในสถานที่ที่กําหนด , มาตรฐานการชาร์จความพร้อมใช้งานการชาร์จการแบ่งปันและบริการอื่น ๆ และตระหนักถึงฟังก์ชั่นการชําระเงินล่วงหน้าและการชําระเงินออนไลน์
หน่วยสืบราชการลับออฟไลน์เป็นศูนย์รวมในการอนุญาตให้คนจอดรถจอดรถได้ดีขึ้นในที่จอดรถ ประการแรกคือการผ่านอย่างรวดเร็วเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาที่ที่จอดรถได้รับการจัดการโดยคนในอดีตข้อกล่าวหาไม่โปร่งใสและใช้เวลานานในการเข้าและออกจากลานจอดรถ ประการที่สองคือการให้บริการที่จอดรถพิเศษเช่นที่จอดรถขนาดใหญ่ที่จอดรถคนขับสามเณรที่จอดรถชาร์จที่จอดรถกองและบริการอัพเกรดผู้บริโภคที่หลากหลายและเป็นส่วนตัวอื่น ๆ ประการที่สามคือการจอดรถมากขึ้นในพื้นที่เดียวกัน ตัวอย่างเช่นเขากล่าวว่าโรงจอดรถสามมิติสามารถขยายจํานวนที่จอดรถในพื้นที่หน่วย ที่จอดรถที่ใช้ร่วมกันสามารถแก้ปัญหาของยานพาหนะที่จอดรถในช่วงเวลา
ที่จอดรถอัจฉริยะแบ่งออกเป็นระดับเมืองระดับคลังสินค้าและระดับที่จอดรถ
ข้อมูลอุปกรณ์ที่จอดรถระดับเมืองจะถูกอัปโหลดไปยังแพลตฟอร์มเมืองผ่าน Internet of Things และแพลตฟอร์มคลาวด์ระดับเมืองของรัฐบาลเชื่อมต่อกับแพลตฟอร์มคลาวด์ของ บริษัท ที่จอดรถออนไลน์เพื่อรับข้อมูลที่จอดรถสร้างรูปแบบ "เครือข่ายเดียว" ของที่จอดรถทั่วเมือง บริการสวัสดิการสาธารณะออนไลน์ทําให้ประชาชนค้นหาที่จอดรถได้ง่ายและยังสามารถแก้ปัญหา "คําสั่งหลบหนี" สําหรับผู้ใช้ที่จอดรถบางราย
เทคโนโลยี NB-IoT และเทคโนโลยี LoRa ที่เกิดขึ้นในปีนี้เป็นเทคโนโลยีที่ใช้ในที่จอดรถอัจฉริยะระดับเมือง เทคโนโลยี NB-IoT ใช้ข้อดีของการใช้พลังงานต่ําครอบคลุมกว้างและความหนาแน่นสูงของการสื่อสารแบบแคบเพื่อเชื่อมต่ออุปกรณ์ที่จอดรถโดยตรง Geomagnetism, ล็อคพื้นดิน, เสาเข็มชาร์จและอุปสรรคสามารถส่งข้อมูลไปยังแพลตฟอร์มเครือข่ายอย่างต่อเนื่อง หัวเว่ยร่วมมือกับผู้ประกอบการสื่อสารจํานวนมากในการวิจัยและพัฒนาและการส่งเสริมการขาย เทคโนโลยี LoRa ได้สร้างมาตรฐานอุตสาหกรรมและแพลตฟอร์มทั่วไปในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาซึ่งสามารถเชื่อมต่อชุมชนเพื่อสร้างเครือข่ายขนาดใหญ่
สถานการณ์การใช้งานระดับที่จอดรถระดับเมืองรวมถึงที่จอดรถโรงจอดรถและที่จอดรถริมถนน เทคโนโลยีที่สําคัญที่สุดคือเทคโนโลยีการจดจําป้ายทะเบียนและเทคโนโลยีการเก็บค่าผ่านทางอิเล็กทรอนิกส์ (ETC) ใช้กล้องเพื่อถ่ายภาพป้ายทะเบียนรถหรือ ETC เพื่อระบุตัวตนของรถอย่างถูกต้องบันทึกเวลาเข้าและออกของยานพาหนะเพื่อเรียกเก็บค่าธรรมเนียมอย่างถูกต้องและทําให้ยานพาหนะผ่านได้อย่างรวดเร็วโดยไม่ต้องหยุดการบันทึกด้วยตนเอง เป็นมูลค่าการกล่าวกันว่าเทคโนโลยี ETC เป็นเทคโนโลยีที่สําคัญที่ได้รับการพัฒนาอย่างรวดเร็วในด้านอุปสรรคที่จอดรถอัจฉริยะในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา อย่างไรก็ตามในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาเทคโนโลยีหลักของโรงจอดรถสามมิติที่ได้รับการจัดอันดับเป็นดาวยังคงเป็นเทคโนโลยีเชิงกลและการควบคุมอัจฉริยะยังคงใช้การควบคุม PLC แบบดั้งเดิม
ระดับที่จอดรถระดับที่จอดรถมีสามเทคโนโลยีเทคโนโลยีเสาเข็มวิดีโอเทคโนโลยีทางธรณีวิทยาและเทคโนโลยีล็อคที่จอดรถอัจฉริยะ เทคโนโลยีต้นขั้ววิดีโอคือเทคโนโลยีการจดจําวิดีโอ เทคโนโลยี Geomagnetism ใช้เทคโนโลยีเซ็นเซอร์ไร้สายเพื่อจดจําสนามแม่เหล็กของโลกและเริ่มชาร์จเมื่อตรวจพบยานพาหนะที่จะเข้ามา ประเภทที่สามคือเทคโนโลยีล็อคที่จอดรถอัจฉริยะ "Ding Ding Parking" ก่อตั้งขึ้นโดยการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกใช้เทคโนโลยีนี้เพื่อควบคุมการยกล็อครถผ่านเทคโนโลยีบลูทู ล็อครถถูกยกขึ้นและยานพาหนะไม่สามารถเข้าไปในที่จอดรถ ล็อครถจะลดลงและยานพาหนะที่เกี่ยวข้องเข้ามา .
บางครั้งมันเป็นในร่มหรือกึ่งกลางแจ้งดังนั้นจึงต้องทํางานตามปกติที่อุณหภูมิต่ําอย่างน้อย -20 หรืออุณหภูมิสูง 60 องศาเพื่อตอบสนองการใช้งานมากกว่า 80% ของโลก
ไม่ต้องใส่ข้อมูล 365 วัน * 24H ทํางานทุกสภาพอากาศและทํางานในแชสซีแบบปิดข้อกําหนดด้านเสถียรภาพของคอมพิวเตอร์อุตสาหกรรมค่อนข้างสูง
ประสิทธิภาพค่อนข้างน้อย โดยทั่วไปมันสามารถประมวลผลข้อมูลง่าย ๆ คอมพิวเตอร์เครื่องล่างมีการควบคุมการทํางานของ PLC
